7月15日，车轮互联宣布与1亿车主入主驾考O2O市场，经过三年谋篇布局，公司累计用户已突破2亿大关，车轮互联已经成为中国车主掌上生活第一平台。

据记者了解，公司的互联网基因可谓与生俱来：创始人吴峰曾是上市公司游久网（A股600652）的联合创始人之一，联合创始人关勇则曾担任腾讯﹑YY高管。

因为专注的细分领域和清晰的商业理念，车轮互联受到资本市场热捧：2013年8月获曾李青（腾讯创始人之一）的天使投资，去年1月获得来自易车网（美股：BITA）和卫哲旗下的嘉御基金（阿里巴巴前CEO卫哲）的A轮融资，去年10月再获君联资本B轮，据指C轮将在今年8月下旬完成，上市业已提上日程。公司的目标是冲击上交所的战略新兴板第一股。公司内部人士表示。

查违章吸引眼球

车轮互联成立于2012年，是一家汽车垂直类移动互联网公司，本着全面为用户提供基于移动端的一站式汽车生活服务的愿景，以专注、创新、速度的企业理念，陆续开发上线了车轮查违章、车轮考驾照、车轮社区、车主福利大全等十余款汽车生活类相关APP.

新车主小夏告诉记者：对新车主来说，没有消息是最大的好消息。有时候手机一响，罚单来了，无比心塞的回顾案发现场，有时候以为自己中招了，忐忑的登录车轮查违章查询，发现惊险过关暗自窃喜。

事实上，车轮查违章是车轮互联公司开发第一款产品，2012年底推出，App上线仅用四天就收获了十多万下载，如今安装量超过一亿。在各大应用市场长期占据违章查询软件第一的位置。车轮查违章的数据直接对接权威官方数据，是全国使用人数最多，覆盖城市最广的一款车主违章查询APP.

有趣的是，车轮互联在发布会上发布了一份中国违章集锦，比如全国哪些道路是最吸金的，哪些城市的车主违章最多，还有违章高峰在春夏秋冬各有不同，全国四大城市(北京、上海、广州、深圳)违章高发路段排行榜，以及备受吐槽的女司机违章与男车主的对比究竟如何等等。

车轮查违章目前拥有一亿的用户量，是移动用户流量的主要入口，车轮互联在此基础上陆续又开发了车轮考驾照﹑车轮社区﹑车主省钱宝等其他产品。车轮在创业初期把做好产品和提升用户体验放在首位，以查违章等工具类产品为市场切入点，解决了查询罚单不便以及驾考学员对海量题库和模拟考试的痛点，短时间积累了大量用户。

驾考产业链重塑

车轮联合创始人关勇与嘉御基金朱海龙讨论了国家驾考新政对行业的影响，以及车轮互联由此调整战略，将对驾考行业进行产业链改造。

关勇表示，政策调整带来的一系列影响将作用于这个产业链中的各个主体。首先，未来的驾考学员放开了与驾校的硬性绑定，有机会避开传统方式考驾照的种种窘境；其次，驾校的角色将从关口把持方转换成为服务提供方，需通过提升服务和增强市场运营等手段来争取更多生源。

在政策调整的背景下，车轮互联迅速调整公司战略和决策，将接入全国驾校的资源到线上，以行业颠覆者的姿态，实现驾考这个领域的O2O，打破驾校、教练、学员之间的信息不对称藩篱。

学员在线报名的新版本车轮考驾照将在7月末上线，销售团队负责人定胜斌表示：在第一阶段，车轮线下团队将覆盖全国一万家驾校，20万教练，直至覆盖全国。

设想一下，未来学员考驾照的场景将会切换成这样：先下载车轮考驾照APP，以模拟考试的方式学习完科目一，再根据地点﹑时间﹑教练口碑来选择适合自己的培训驾校，轻轻松松上车练习，从容安排自己的工作和学习。如果学员在教练的在线口碑中发现有差评，可以跳过这样的教练，驾校方面也可以根据教练的打分更好地管理教练，从而提升服务体验。