驾校用户是汽车产业链的价值源头！7 月 15 日，车轮互联�在上海宣布正式进入切入驾考 O2O 市场，从此前完全专注线上市场转而进军线下产业，其围绕车主在移动端打造一站式汽车生活服务的战略也浮出水面。

车轮互联成立于 2012 年，其最知名的产品要数车轮查违章，在各大应用分发渠道都有不错的下载量。而其围绕用户打造的一站式服务平台也已经部署了车轮查违章、车轮考驾照、车轮社区、车主福利大全等十余款汽车生活类相关 APP，据其官方介绍累计用户突破 2 亿大关。

创始人关勇在发布会上介绍，此次车轮切入驾考 O2O 市场，一是传统驾考制度下，约车难，驾考难，学习成本高的问题日益凸显，市场和用户的痛点十分明确，二是今年以来政府层面已经开始调整驾考相关的政策，现在是非常好的切入市场的时机。车轮互联由此调整战略，将对驾考行业进行产业链改造。

政策调整带来的一系列影响将作用于这个产业链中的各个主体。首先，未来的驾考学员松开了与驾校的硬性绑定，有机会避开传统方式考驾照的种种窘境和痛苦；然后，驾校的角色将从关口把持方转换成为服务提供方，不得不通过提升服务和增强市场运营等手段来争取更多生源。

车轮在这一政策背景下，将接入全国驾校的资源到线上，实现驾考领域的 O2O，打破驾校、教练、学员之间的信息不对称。

动点科技从现场了解到，从最终的产品形态来看，车轮考驾照可以看作是一个驾考版的大众点评。教练可以通过这一平台获得更宽的免费招生渠道，接触到更多的生源，并且车轮也提供给驾校线上推广的资源以及系统的学员管理，整个驾校的运营成本也有望降低。

对于未来需要考驾照学员，学习场景也将会切换成这样：先下载车轮考驾照APP，以模拟考试的方式学习学完科目一，再根据地点，时间，教练口碑来选择适合自己的培训驾校，轻轻松松就上车练习，更从容安排自己的工作和学习。如果学员在教练的在线口碑中发现有不好的评价，就可以避免选择这样的教练，驾校方面也可以根据教练的打分更好地管理教练，从而提升服务。

发布会现场，车轮也邀请来了驾校代表，可以看到随着移动互联网改变越来越多的传统行业，这些从业者也希望拥抱这些变革，让自己更好的生存在互联网时代。